橋梁鋼結構行業市場投資情況如何?目前國家交通發展處在加速成網的關鍵階段，基礎設施建設行業仍具有較大的市場空間。鋼結構建筑是可循環使用的綠色建筑，能促進我國建筑業走向產業化、信息化、智能化，符合我國建筑行業綠色發展和生態文明建設的長遠目標。而橋梁鋼結構是鋼結構行業中應用領域的細分之一，廣泛應用于市政建設、過水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設中。

《“十四五”建筑業發展規劃》提出，大力發展裝配式建筑。橋梁鋼結構行業隸屬于裝配式建筑之裝配式鋼結構范疇，具有高效、可工廠化、綠色環保的特性，是以鋼結構構件工廠預制化生產、現場裝配式安裝為模式，以標準化設計、工廠化生產、裝配化施工，一體化裝修和信息化管理為特征，整合從研發設計、生產制造、現場裝配等各個業務領域，實現建筑產品節能、環保、全周期價值最大化的可持續發展的新型建筑生產方式為運營模式的行業。

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2023年橋梁鋼結構行業市場全面分析

對于一個國家來說，橋梁項目建設的意義是非常大的。在國家建設中，橋梁擔負較大的運輸壓力的同時，還為地區間的相互交流做出貢獻。從目前來看，我國的橋梁建設項目較多，而這也意味著國家的經濟建設又前進了一大步。

近年來，我國橋梁建設進程逐漸加快，技術水平也在不斷提升，因此對鋼結構的應用需求也隨之擴大。隨著社會經濟的快速發展，我國的建筑事業也得到很好的發展。在這個大的環境下，建筑施工技術也不斷提高和完善，鋼結構在高速公路橋梁施工中發揮越來越重要的作用。國家橋梁鋼結構行業相關產業政策暖風頻吹，政府出臺、延續了一系列對行業發展有重要影響的政策。

鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展，要著眼于推動鋼鐵行業供給側結構性改革，堅持市場倒逼、企業主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規，綜合運用市場機制、經濟手段和法治辦法，因地制宜、分類施策、標本兼治，積極穩妥化解過剩產能，促進鋼鐵行業提質增效。這是促進鋼鐵行業轉型升級，橋梁鋼結構推進鋼結構橋梁建設、提升公路橋梁建設品質的良好契機。

橋梁造價應綜合考慮建設成本、安全耐久、管理養護等各種因素，鋼結構橋梁自重較輕，節約了下部結構造價，同時施工速度較快，工期較短。鋼結構耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。

橋梁鋼結構市場份額

我國橋梁鋼結構行業重點省市市場中，市場份額占比較高的主要包括我國的江蘇省、浙江省、廣東省以及北京市、上海市等一線城市，其中我國一線城市北京、上海、廣州、深圳仍將成為我國橋梁鋼結構主要企區域市場。

圖表：我國橋梁鋼結構市場份額情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

我國橋梁鋼結構市場供應較為充足。具體來看，在供應端，我國橋梁用鋼結構產量達到1075.7萬噸，增長了7.9%;而在需求端，同年我國橋梁用鋼結構需求量達到1065.9萬噸，增長了7.8%。

到2025年，基本完成2020年底存量四、五類橋梁改造，對部分老舊橋梁實施改造，國省干線公路新發現四、五類橋梁處治率100%，實現全國高速公路一、二類橋梁比例達95%以上，普通國省干線公路一、二類橋梁比例達90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面建立。到2035年，公路橋梁建設養護管理水平進入世界前列，基本實現并不斷完善管理體系和管理能力現代化。

2023-2025中國橋梁鋼結構行業產量供給預測

通過對橋梁鋼結構行業企業營業額分布占比進行分析，截止至2021年底我國橋梁鋼結構行業市場份額分布情況中，華北地區占比最高為22%，其次為我過得華南地區，其中占比最低的為我國的東北地區。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經濟發達的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加，如今我國橋梁鋼結構產品產能供給充足，但隨著市場需求的增加，未來將出現一定的產能缺口。

圖表：2023-2025年中國橋梁鋼結構行業產量供給預測(萬噸)

數據來源：中研普華產業研究院

隨著橋梁鋼結構需求越來越多，產量也在穩步增長，預測2020年全年橋梁鋼結構產量為866萬噸，到2025年產量為1159萬噸，預測復合增長率為6%。

鋼結構橋梁即采用鋼結構建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達50%以上稱為“大型鋼結構橋梁”。其主體為合金鋼材，生產零部件后進行組裝和焊接，是目前較為時尚的一種新型橋梁建造方式。

在我國公路、橋梁等交通基礎設施建設中，橋梁鋼結構是鋼結構不可或缺的一部分，鋼結構既是建筑業，又是制造業，有著二業的特征。二業都是伴隨鋼鐵而興起的支柱產業，鋼結構是二業的一部分，既保證著二業的支柱產業的地位，由于對鋼鐵的大宗需求反過來促進鋼鐵工業的發展，同樣保證了鋼鐵工業發展的外部條件，橋梁鋼結構在國民經濟中的地位也就顯示了出來。

到2025年，基本完成2020年底存量四、五類橋梁改造，對部分老舊橋梁實施改造，國省干線公路新發現四、五類橋梁處治率100%，實現全國高速公路一、二類橋梁比例達95%以上，普通國省干線公路一、二類橋梁比例達90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面建立。到2035年，公路橋梁建設養護管理水平進入世界前列，基本實現并不斷完善管理體系和管理能力現代化。

橋梁鋼結構行業發展能力分析

1、我國橋梁鋼結構行業總資產增長率

2、我國橋梁鋼結構行業利潤總額增長率

3、我國橋梁鋼結構行業主營業務收入增長率

4、我國橋梁鋼結構行業資本保值增值率

橋梁鋼結構行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，預測未來業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了橋梁鋼結構行業今后的發展與投資策略，為企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，橋梁鋼結構行業為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。

更多橋梁鋼結構市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國橋梁鋼結構行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。